Fiches Techniques
L’attribution par la Direction Air France Maintenance…
… d’un lot de plusieurs dizaines de pièces Concorde à notre association nous permet aujourd’hui de vous présenter notre Bel Oiseau Blanc comme vous ne l’avez jamais vu.
Grâce à l’aide professionnelle et passionnée d’une petite équipe d’anciens de la maintenance Concorde Hall H3 Roissy-CDG et de membres de Cap Avenir Concorde, nous avons décidé d’évoquer cette activité maintenance, méconnue du grand public et qui pourtant, associant savoir-faire et compétence, a permis à cet avion d’exception de voler 27 ans sous les couleurs ‘Air France.
Si vous avez des questions… La page “Contactez-nous” est là pour ça. Nous tenterons d’y répondre du mieux que possible. Vous pouvez aussi bien entendu apporter votre savoir, vos connaissances, des précisions nous donnant la possiblité de compléter les informations que nous donnons.
Le second objectif sera de localiser les pièces sur l’avion à l’aide de schémas et/ou plans.
Troisième objectif, recueillir des témoignages, anecdotes, des faits marquants ou insolites, auprès de toutes celles et tous ceux qui ont fait partie à un moment ou un autre, de l’équipe de maintenance.
N’hésitez pas à nous faire part de vos impressions, vos remarques et vos attentes.
Partons donc à la découverte de son histoire !
Vous trouverez ici nos fiches techniques téléchargeables réalisées à partir des pièces “maintenance” Concorde appartenant à l’association.
Ces documents PDF (Telecharger Acrobat >>
) sont réalisés par les membres de l’association.
Certains ne comportent pour le moment que du texte, d’autres sont aussi illustrés. D’autres fiches viendront prochainement compléter cette rubrique en fonction de l’avancée de notre travail de recensement et de recherche.
F2- Valve de Régulation et de Secours
F3- Disque de Frein en Carbone
F4- Change Over Valve (photo manquante)
F5- Indicateur de Température CSD (photo manquante)
F7- PFCU «Gouverne de Direction » Servo Commande de Puissance
F9- Porte de Trappe de Train Avant
F10- Trappe de Train Principal
F11- Bord d’Attaque Voilure (photo manquante)
F12- Rampe d’Entrée d’Air Réacteur
F13- Divers Instruments de Bord – Indicateurs
F14- Divers Instruments de Bord – Indicateurs
F16- Boitier de Détection Température des Freins
F18- Indicateur Incidence & Accélération
F23- Fligth Director Azimuth Computer
f25-Carénages P.F.C.U Gouverne de Direction
f29-Tuyauterie Calorifugée Noire
f36-Robinet Coupe Feu Hydraulique
f37-Indicateur Température Ambiante
f38-Indicateur Machmètre Digital A7
f39-Indicateur Pression Air GTR C7
f40-Indicateur quantité carburant
f41-Indicateur total de carburant
f42-Bloc Fuel Valve Distribution
f49 -
f52-Pompe à carburant – Ensemble régulateur carburant
f54-Refroidisseur Huile sur Olympus 593
f55-Robinet Carburant Transfert Equilibrage
F58-Vérin Sensation Artificielle
f63-Bord Attaque Entrée Air Voilure
f64-Carénages Emplanture Aile-Fuselage
